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LA DIGA
DI SANTA CATERINA |
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N.B.: Cliccando sull'immagine si può
vedere il relativo ingrandimento. |
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Rassegna di fotografie che
ha come soggetto
la diga di Santa Caterina di Auronzo. Immagini scattate nel corso degli
anni, in diverse stagioni e da prospettive differenti.
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Vista della diga:
da monte
con il lago quasi al suo massimo livello;
da valle con il coronamento di bocche sfioranti e gli scarichi delle due batterie di
sifoni al centro.
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30 maggio, ore 09.24
La diga restaurata dopo gli ultimi lavori del 2005. Sono visibili
le tre bocche di quel che resta delle due batterie di sifoni.
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4 gennaio, ore
9.57.
Il sole fa capolino sulla diga; è ancora basso, tanto da permettere ai
suoi raggi di passare attraverso tre bocche sfioranti e di proiettare
tre archi di luce sulla superficie ghiacciata del lago. |
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7 febbraio, ore 13.54
Non è stato un inverno freddo, il lago è basso e parzialmente
ghiacciato. Al centro sono ancora presenti i sifoni che verranno rimossi
negli anni successivi.
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29 gennaio, ore 11.45
La diga ed il lago ghiacciato sono avvolti dalla nebbia del mattino. |
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30 dicembre, ore 11.57
L'invaso è quasi al suo massimo livello, tutto è ghiacciato.
7 febbraio, ore 13.57
Il ghiaccio sottile e poco compatto racconta di un inverno non molto
freddo, il livello del lago è abbastanza basso. |
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La diga d'estate con le montagne sullo
sfondo: da sinistra le Tre Cime di Lavaredo,
Punta de l'Agnel, Croda dei Toni (Cima Dodici). |
La diga
"Spumeggiante"
8 ottobre, ore 12.02 in poi.
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Il lago è al suo massimo
livello, l'acqua
è calma, il lago è piatto...
oggi il lago tracima;
poco oltre lo
sfioro si intravedono le prime
increspature dell'acqua che
sembra cadere sulle
piante a valle
della diga. |
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Le increspature aumentano con il precipitare; in pochi secondi l'acqua che
cade diventa un muro bianco. |
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L'acqua, precipitando,
crea un effetto spettacolare: la diga spumeggiante.
I suoi flutti sembrano scavalcarsi e fare a gara per raggiungere i
canaloni collettori. |
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I due canaloni collettori, di sinistra e
di destra..... |
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.... che confluiscono
nella vasca alla base della diga; qui precipita
anche l'acqua che esce dai due sifoni centrali. |
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Il punto di confluenza tra
il canalone di sinistra e la vasca centrale. |
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La diga con le sue
dodici bocche sfioranti e i due sifoni centrali.
Un grande muro di spuma bianca.
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I due guardiani della
diga:
i Leoni Alati di San Marco.
PAX
TIBI
MARCE,
EVANGELISTA
MEUS |
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30 agosto, ore 11.46
La diga nel bosco. |
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La diga vista dal basso
5 maggio, ore 11.03 in poi...
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Ai piedi della diga. |
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Dettaglio degli
scarichi dei due sifoni centrali divisi in tre bocche ciascuno. |
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Dettaglio degli
archi costruiti successivamente ai sifoni. |
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La diga vista dall'alto
30 settembre, ore 13.05
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In queste immagini si
colgono le caratteristiche principali dell'opera di sbarramento: a
gravità tracimabile, a pianta leggermente arcuata (arco di cerchio con
raggio di 303,00 m); in sommità sono incorporate due batterie di sifoni
autolivellatori; la quasi totalità della parte rimanente del
coronamento è suddivisa in 12 bocche sfioranti. |
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Nella foto sopra si
vede la piazzola panoramica dove una volta si trovava la cabina comandi. |
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Dettaglio del piano stradale
con i due Leoni Alati in testa. |
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Dettaglio delle tre bocche
di uno dei due sifoni rimossi con gli ultimi lavori. |
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Confronti
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Dettaglio di una delle
bocche sfioranti, prima dell'ultimo restauro a sx, dopo l'ultimo
restauro a dx. |
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I sifoni
autolivellatori: a sinistra come si presentavano prima dei lavori del
2005; a destra dopo la loro rimozione; ora sono visibili le 3
bocche. |
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A sinistra: come si
presentava la diga nella prima "versione" a lavori appena
ultimati.
A destra: come si presenta oggi.
Le dodici bocche sfioranti furono
costruite pochi anni dopo l'ultimazione della diga originaria. |
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A sinistra la
"vecchia" diga, a destra dopo le modifiche e come si presenta
oggi.
Le maggiori differenze:
1 - il piano stradale più stretto (a sx);
2 - l'assenza delle dodici bocche sfioranti (a sx);
3 - la conseguente assenza dei due canaloni laterali (a sx);
4 - la presenza dei due Leoni Alati all'imbocco del piano
stradale (a dx);
5 - la presenza, sulla sponda destra, della canaletta per la
fluitazione (a sx),;
6 - la cabina comandi presente sulla foto di sx venne eliminata negli
anni 70. |
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Per
vedere foto in Bianco
Nero
che documentano la costruzione della diga e
per notizie tecniche relative allo sbarramento e al suo invaso
clicca qui. |
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